Caricabatteria da batteria a batteria per roulotte Sterling 'Wildside' - 12V/12V

Il caricabatterie da batteria a batteria Sterling BBC1225 "Wildside" fornisce una ricarica rapida della batteria della roulotte o del rimorchio tramite la presa di traino del veicolo. Prende la bassa tensione alla presa di traino e la aumenta per fornire il corretto profilo di carica multistadio per la tua batteria. Questa unità è particolarmente adatta a chi preferisce il turismo, e quindi non ha frequenti accessi a campeggi con allacciamento alla rete elettrica, e/oa chi ha mezzi con motorizzazione Euro 5/6. Con il "Wildside" montato puoi essere sicuro che la batteria della tua roulotte sarà caricata alla fine del tuo viaggio.

Nota: consigliato per l'uso con frigoriferi per roulotte che hanno un assorbimento di corrente di 12 A max.

Il metodo tradizionale di ricarica direttamente dall'alternatore tramite la presa di traino offre prestazioni molto scarse a causa del cavo piccolo e delle lunghe lunghezze utilizzate. Ciò si traduce in grandi cali di tensione, il che significa che la batteria ausiliaria si carica da zero a poco e spesso il frigorifero di bordo semplicemente non può funzionare con la bassa tensione fornita. Le richieste elettriche sono aumentate nelle moderne roulotte (caravan mover, ecc.), il che significa che una buona ricarica è diventata ancora più importante, tuttavia, con l'introduzione di veicoli con motore Euro 5/6 con alternatori "intelligenti", le prestazioni di ricarica sono, di fatto, diventate persino peggio. Questo perché questi alternatori riducono la loro tensione di uscita per risparmiare carburante quando la batteria di avviamento è quasi carica.

Oltre a fornire una ricarica rapida, Wildside protegge la batteria e i sistemi elettrici della roulotte da picchi di tensione elevati e potenzialmente dannosi prodotti dai sistemi di frenata rigenerativa. Puoi anche scegliere di dare la priorità all'invio di energia alla batteria o al frigorifero e Wildside funziona con tutti i tipi di batteria.

Compatibile con le seguenti tecnologie del produttore e molti altri veicoli Euro 5/6 + che utilizzano alternatori intelligenti e frenata rigenerativa.

• Adatto a tutti i tipi di batterie (piombo acido umido aperte e sigillate, AGM, gel, litio e calcio).
• Nessun collegamento all'alternatore richiesto (nessun problema di garanzia)
• Nessun effetto negativo sull'ECU
• Ricarica molte volte più velocemente rispetto alla tradizionale connessione diretta tramite presa di traino
• Adatto per il collegamento a prese di traino a 13 pin o doppie a 7 pin
• Profilo di ricarica a 4 stadi per una carica profonda e una lunga durata della batteria
• Risolve i problemi relativi all'alternatore intelligente Euro 5/6+ e alla frenata rigenerativa
• Aumento/riduzione della tensione di ingresso per un profilo di carica stabile e corretto
• L'uscita del frigorifero può essere impostata per la fornitura permanente o solo durante il trasporto
• Spegnimento a bassa tensione della batteria all'uscita del frigorifero (previene la scarica eccessiva)
• Isolamento/separazione automatica della batteria a motore spento
• 9 opzioni chimiche della batteria preimpostate per adattarsi a tutti i tipi di batteria
• Display completo del pannello frontale
• Installazione semplice che utilizza i collegamenti esistenti della presa di traino - cavi non inclusi
• Progettato nel Regno Unito
• Tensione nominale di ingresso del sistema:  12 V CC
• Tensione nominale di sistema in uscita:  12 V CC
• Corrente di uscita prevista:  tipicamente 15-19 A (a seconda delle dimensioni del cavo e della qualità delle connessioni)
• Tensione di uscita:  variabile a seconda del profilo di ricarica selezionato
• Assorbimento di corrente in stand-by:  1mA
• Collegamento dei cavi:  Morsetti a vite
• Peso:  1 kg
• Dimensioni complessive:  185 (A) x 121 (L)  x 67 (P) mm
• Diametro del foro di fissaggio:  4,5 mm