|
Deviatore di carica Intelligente
Questo dispositivo consente una ripartizione della carica dell'alternatore con perdita di tensione praticamente nulla, inoltre ha al suo interno un micro processore che controlla lo stato di carica delle batterie e l'erogazione dell'alternatore ed è in grado di salvaguardare l'impianto di carica da sovratensioni o scariche eccessive.
A differenza dei deviatori a mosfet o a diodi questo apparato ha una calo di tensione di ,01 V anche a massimo carico, invece i sistemi a mosfet hanno una perdita di tensione che è proporzionale alla corrente erogata che può arrivare a 0,6V.
Come funziona
Il ripartitore appare molto simile ad un tradizionale ripartitore a diodi ma è molto più complesso. Il suo funzionamento infatti è controllato da un sofisticato software che controlla una serie di variabili ed ottimizza il sistema di carica. I bassissimi cali di tensione assicurano una ottimale carica delle batterie inoltrela potenza dissipata in calore è trascurabile.
Il Pro Split R lavora in modo da garantire prima di tutto la sicurezza dell'impianto elettrico di bordo. All'inizio del suo funzionamento, ovvero appena l'alternatore inizia a erogare corrente, il Pro Split R alimenta la batteria del motore mentre gli altri pacchi batterie restano isolati. Una volta raggiunta la tensione adeguata della batteria motore il Pro Split R inizia a alimentare il pacco batterie servizi mantenendo comunque isolati i vari banchi.
Se presente un terzo banco batterie questo inizierà ad essere alimentato solo dopo che il secondo avrà raggiunto una soglia di tensione tale da assicurare una buona carica e soprattutto l'isolamento elettrico.
Lo stato di funzionamento è evidenziato dai led presenti sul prodotto.
Qualora uno dei banchi alimentati dovesse avere un forte calo di tensione dovuto ad assorbimenti molto alti il Pro Split R provvederà a isolare i banchi batteria carichi per alimentare quello che richiede maggiore energia. Un tipico esempio è la carica delle batterie dell'elica di prua, infatti durante il funzionamento del bow truster la richiesta di energia è molto alta, il Pro Split si accorge del calo di tensione e provvede quindi ad isolare gli altri banchi ed erogare tutta la carica dell'alternatore verso le batterie più scariche.
Ripartitore 12V 120A - 2 uscite Cat. No. PSR122
| € 152,00 | |
|
Ripartitore 12V 180A - 2 uscite Cat. No. PSR182
| € 187,00 | |
|
Ripartitore 12V 250A - 2 uscite Cat. No. PSR252
| € 234,00 | |
|
Ripartitore 12V 120A - 3 uscite Cat. No. PSR123
| € 187,00 | |
|
Ripartitore 12V 180A - 3 uscite Cat. No. PSR183
| € 246,00 | |
|
Ripartitore 12V 250A - 3 uscite Cat. No. PSR253
| € 268,00 | |
|
Ripartitore 12V 2 x 130A - 4 uscite Cat. No. PSRT134
| € 369,00 | |
|
Ripartitore 24V 60A - 2 uscite Cat. No. PSR62
| € 164,00 | |
|
Ripartitore 24V 100A - 2 uscite Cat. No. PSR102
| € 199,00 | |
|
Ripartitore 24V 150A - 2 uscite Cat. No. PSR152
| € 246,00 | |
|
Ripartitore 24V 240A - 2 uscite Cat. No. PSR242
| € 380,00 | |
|
Ripartitore 24V 60A - 3 uscite Cat. No. PSR63
| € 214,00 | |
|
Ripartitore 24V 100A - 3 uscite Cat. No. PSR103
| € 223,00 | |
|
Ripartitore 24V 150A - 3 uscite Cat. No. PSR153
| € 246,00 | |
|
Ripartitore 24V 2 x 80A - 4 uscite Cat. No. PSRT84
| € 375,00 | |
|